5月16日,粤港澳大湾区核心工程深中通道全线沥青路面施工完成,为项目6月具备通车条件奠定基础。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程,全长约24公里。全线路面工程包括钢桥面铺装、混凝土桥面铺装、海底隧道沥青路面等,材料和结构类型多样。
其中,深中通道钢桥面铺装施工总面积达38万平方米,相当于53个标准足球场的面积,是目前世界上规模最大的环氧类钢桥面铺装工程。2023年1月19日、3月12日、11月1日,项目曾经三次刷新单日热拌环氧沥青钢桥面铺装施工面积的世界纪录。
(蔡敏婕 沈仲 制作 费璠 视频来源 广东交通集团)
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关于“去风险”。首先要搞清楚的是,什么是风险?风险来自哪?中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量,怎么就成了风险?不管怎么包装,美方的“去风险”还是“脱钩断链”,本质都是“去中国化”,最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展,不仅解决不了美国自身的问题,还会反噬自身,拖累世界。中美应该从人类福祉出发,共同引领全球合作,应对全球风险。[详细]
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